Der Opel GT war ein echter Klassiker unter den Autos. Er wurde zwischen 1968 und 1973 produziert und hat es erreicht, sich in dieser relativ kurzen Zeit seinen eigenen Mythos zu schaffen. Opel hat sich an dieses Fahrzeug erinnert und versucht seit dem Jahr 2007 an diesen Mythos anzuknüpfen. In diesem Jahr wurde nämlich der neue Opel GT zum ersten Mal auf dem Markt angeboten. Ob der neue dem Alten das Wasser reichen kann, wird die Zeit zeigen.
Der neue Opel GT zeigt einen grundlegenden Unterschied Klassiker. Er ist ein Roadster mit Stoffverdeck. Der alte GT war kein Cabrio, sondern ein geschlossenes Fahrzeug. Der GT basiert zu großen Teilen auf Komponenten und Plattformen des Opelmutterkonzerns GM. Auch wurde der GT nicht in Deutschland gebaut, sondern in den USA. Das Werk, in dem der Wagen produziert wurde, ist mittlerweile stillgelegt worden. Damit endete auch die Produktion des GTs. Ob eine Weiterproduktion geplant ist, steht in den Sternen. Oder vielmehr im Opelblitz.
Der neue Opel GT wird von einem 2 Liter Turbomotor angetrieben. Dieser Motor leistet 264 PS, was dem GT durchaus einigen Vorschub verleiht. Ausgestattet ist der GT, wie alle neuen Autos, mit der aktuellen Sicherheitstechnik. Darunter ist natürlich auch ein elektronisches Stabilitätsprogramm. Dieses ESP ist in vier verschiedenen Stufen einstellbar. Normal beinhaltet eine Traktionskontrolle. Diese kann man separat ausschalten. In einem speziellen Competition Modus geschaltet, lässt das ESP mehr zu und greift erst später ein. Wer ganz auf die Unterstützung des elektronischen Helfers verzichten will, kann diesen natürlich auch ganz ausschalten.