Der bekannte Autobauer VW musste in diesen Tagen knapp 16.000 Autos zurückrufen. Es ging allerdings ausschließlich um das Modell Routan, welches nur in Nordamerika verkauft werde, wie neben VW oder die NHTSA, die US-Straßensicherheitsbehörde, mitteilte. Der Wagen wird für den deutschen Automobilkonzern in den USA von Chrysler gebaut.
Grund für den Rückruf der 15.902 betroffenen Autos aus dem Produktionsjahr 2009 sei ein Problem mit den Schiebetüren. Durch einen fehlerhaften Elektrokontakt könne es zu Kurzschlüssen kommen, so der Autobauer. Diese könnten im schlimmsten Fall zu einem Feuer führen. Bisher sei es jedoch noch nicht zu Unfällen gekommen, bestätigt auch die NHSA. Mit dem Rückruf der Autos in die Werkstätten will VW zunächst die Autos überprüfen und sie ggf. reparieren.
Im Übrigen musste auch Chrysler, der den Routan für VW produziert, erst vor kurzem insgesamt 300.000 Großraumlimousinen zurückrufen. Auch hier ging es um fehlerhafte Einstellungen der Schiebetüren. Es scheint in diesem Bereich ein nicht zu unterschätzendes Problem zu geben, dass die Autobauer bisher noch nicht in den Griff kriegen konnten. Auch wenn für europäische Autofahrer erst einmal Entwarnung gegeben wurde, machen die zahlreichen Rückrufaktionen von VW und vielen anderen Herstellern der vergangenen Wochen und Monate doch nachdenklich.
Wie sicher sind unsere Autos eigentlich? Wie viel können die Vorschriften bewirken, die entscheiden, ab wann ein Wagen auf den Markt gebracht werden kann? Diese Fragen stellen sich in diesen Tagen immer häufiger, denn eine Rückrufaktion scheint derzeit die andere abzulösen. So bleibt abzuwarten, welche Skandale im Bereich der Autos künftig noch auf uns zukommen werden und ob die Autokonzerne hier endlich für sofort reibungslose Abläufe sorgen können.