Ungeachtet der Scherereien um den Verkauf oder Nichtverkauf Opels durch die Konzernmutter GM bringt der Rüsselsheimer Autobauer einen neuen Opel Astra auf den Markt. Mit dem neuen Astra möchte Opel dem ewigen Konkurrenten Volkswagen bei dessen Kompaktklassemodell Golf möglichst viele Kunden abspenstig machen. Darf man ersten Testberichten Glauben schenken, so dürfte dieses Vorhaben durchaus gute Chancen haben. Schon der Vorgänger des neuen Astras konnte die Presse und die Käufer überzeugen.
Daran will Opel anknüpfen. Interessanterweise heißt der neue Opel Astra werksintern nicht Astra I, wie es eigentlich der Fall sein sollte, sondern Opel Astra J. Das liegt daran, weil man Verwechslungen zwischen dem Buchstaben I und der Ziffer 1 vermeiden wollte. Sieht man sich das Design des Autos einmal genauer an, so hat man den Eindruck, dass vor allem bei der Front, und hier in erster Linie bei den Scheinwerfern, durchaus Verwechslungen in Kauf genommen werden. Die Scheinwerfer des neuen Astras erinnern nämlich durchaus an die des Audi A3. Und auch dieser ist ja im Prinzip ein Konkurrent des Astras.
Ob es dem Rüsselsheimer Autobauer mit dem neuen Opel Astra auch gelingen wird Käufer zu gewinnen, die zuvor einen Audi A3 gefahren haben, darf aber bezweifelt werden, da sich der A3 wohl auf einer etwas höheren Stufe als der Astra, aber auch als der Golf, befindet. Die Motorisierung des neuen Astras reicht bei den Benzinern von 87 PS bis hin zu 180 PS. Bei den Dieselmodellen reicht die Motorisierung von 95 PS bis 160 PS. Hier dürfte also für jeden der richtige Motor dabei sein.